| Moq: | 1 set |
| Harga: | $1000-$100000 |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 100 Set per tahun |
Maritime RLG INS ((Dubhe-M1)
Dirancang untuk tantangan navigasi maritim, INS strapdown optik kami mengintegrasikan gyroscope presisi RLG / FOG dengan akselerometer kuarsa dalam perakitan sensor yang kuat.Unit pemrosesan kecepatan tinggi sistem menjalankan perhitungan strapdown real-time, mendukung beberapa profil operasional dari mode hibrida inersia murni ke GNSS / kecepatan.
| Seri | Sistem Navigasi Inersia Maritim(INS-M) | |
| Jenis | Dubhe-M1 | |
| Akselerometer | Bulan Bias Repeatability(1σ) | ≤30 μg |
| Keakuratan Faktor Skala Bulan(1σ) | ≤30 ppm | |
| Gyroscope | Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤00,01°/jam |
| Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤10 ppm | |
| Perjalanan acak(1σ) | ≤0.003°/√hr | |
| Fitur | Tingkat sudut | ≥±400°/detik |
| Kecepatan Sudut | 100000°/detik2 | |
| Percepatan | > 25g | |
| Sikap yang Sengaja | Orientasinya | |
| Keakuratan kecepatan/inersia murni | ≤1.5kn, RMS | |
| Keakuratan kecepatan/kombinasi GNSS | ≤ 0.4kn, RMS | |
| Waktu memulai | ≤10detik | |
| Input/output | 3 RS422 full-duplex serial port, 1 100M Ethernet port | |
| Waktu penyelarasan | ≤15 menit. | |
| Keakuratan posisi | Inersia murni | ≤1nm/1h,CEP |
| Kombinasi INS/DVL | ≤00,3%D, RMS | |
| Kombinasi INS/GNSS | lebih baik dari GNSS | |
| Keakuratan Arah | Inersia murni | ≤00,05°sec ((L), RMS |
| Kombinasi Inersia/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
| Keakuratan Pitch & Roll | Inersia murni | ≤00,02°, RMS |
| Kombinasi Inersia/GNSS | ≤00,01°, RMS | |
| Karakteristik | Konsumsi daya | < 20W |
| Dimensi(Lmm × Wmm × Hmm) | 195×160×108mm | |
| Berat badan | <30,9kg | |
| Suhu | - 40°C~ 60°C | |
| Kejutan | 15 g,Gelombang setengah sinus 11ms | |
| Tegangan Masuk | DC24V ((± 25%) | |
| pendinginan | Konduktivitas ke lempeng pemasangan | |
| Getaran | 20~2000Hz,6.06g | |
| MTBF | >20000 jam | |
| Moq: | 1 set |
| Harga: | $1000-$100000 |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 100 Set per tahun |
Maritime RLG INS ((Dubhe-M1)
Dirancang untuk tantangan navigasi maritim, INS strapdown optik kami mengintegrasikan gyroscope presisi RLG / FOG dengan akselerometer kuarsa dalam perakitan sensor yang kuat.Unit pemrosesan kecepatan tinggi sistem menjalankan perhitungan strapdown real-time, mendukung beberapa profil operasional dari mode hibrida inersia murni ke GNSS / kecepatan.
| Seri | Sistem Navigasi Inersia Maritim(INS-M) | |
| Jenis | Dubhe-M1 | |
| Akselerometer | Bulan Bias Repeatability(1σ) | ≤30 μg |
| Keakuratan Faktor Skala Bulan(1σ) | ≤30 ppm | |
| Gyroscope | Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤00,01°/jam |
| Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤10 ppm | |
| Perjalanan acak(1σ) | ≤0.003°/√hr | |
| Fitur | Tingkat sudut | ≥±400°/detik |
| Kecepatan Sudut | 100000°/detik2 | |
| Percepatan | > 25g | |
| Sikap yang Sengaja | Orientasinya | |
| Keakuratan kecepatan/inersia murni | ≤1.5kn, RMS | |
| Keakuratan kecepatan/kombinasi GNSS | ≤ 0.4kn, RMS | |
| Waktu memulai | ≤10detik | |
| Input/output | 3 RS422 full-duplex serial port, 1 100M Ethernet port | |
| Waktu penyelarasan | ≤15 menit. | |
| Keakuratan posisi | Inersia murni | ≤1nm/1h,CEP |
| Kombinasi INS/DVL | ≤00,3%D, RMS | |
| Kombinasi INS/GNSS | lebih baik dari GNSS | |
| Keakuratan Arah | Inersia murni | ≤00,05°sec ((L), RMS |
| Kombinasi Inersia/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
| Keakuratan Pitch & Roll | Inersia murni | ≤00,02°, RMS |
| Kombinasi Inersia/GNSS | ≤00,01°, RMS | |
| Karakteristik | Konsumsi daya | < 20W |
| Dimensi(Lmm × Wmm × Hmm) | 195×160×108mm | |
| Berat badan | <30,9kg | |
| Suhu | - 40°C~ 60°C | |
| Kejutan | 15 g,Gelombang setengah sinus 11ms | |
| Tegangan Masuk | DC24V ((± 25%) | |
| pendinginan | Konduktivitas ke lempeng pemasangan | |
| Getaran | 20~2000Hz,6.06g | |
| MTBF | >20000 jam | |