Moq: | 1 set |
Harga: | $1000-$100000 |
Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
metode pembayaran: | T/T |
Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
Tanah RLG INS (Dubhe-L4)
Sistem navigasi kendaraan kelas taktis ini memiliki teknologi RLG / FOG dengan akselerometer kuarsa dalam konfigurasi strapdown yang kokoh.Memberikan posisi terus menerus melalui ZUPT dan fusi sensor, ia memastikan kemampuan operasional dalam kondisi ekstrim (-65° garis lintang ke lingkungan Arktik).
Platform penyebaran meliputi: Tank tempur utama, meriam kendaraannya, IFV, dan sistem tak berawak.
Fitur Battlefield:
1) Perataan cepat;
2) Navigasi GNSS ditolak;
3) Operasi iklim ekstrim;
4) Keandalan EMI-harded.
Seri | Sistem Navigasi Inersia Daratan(INS-L) | ||
Jenis | Dubhe-L4 | ||
Akselerometer | Bulan Bias Repeatability(1σ) | ≤10 μg | |
Keakuratan Faktor Skala Bulan(1σ) | ≤10 ppm | ||
Gyroscope | Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤00,003°/jam | |
Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤5 ppm | ||
Perjalanan acak(1σ) | ≤0.001°/√hr | ||
Fitur | Tingkat sudut | ≥± 400°/detik | |
Kecepatan Sudut | 100000°/detik2 | ||
Percepatan | >25g | ||
Sikap yang Sengaja | Orientasinya | ||
Input/output | 3 RS422 full-duplex serial port, 1 100M Ethernet port | ||
Waktu penyelarasan | ≤8 menit | ||
Keakuratan posisi | Koreksi kecepatan nol 10 menit | ≤7m, CEP | |
Kombinasi INS/Odometer | ≤00,1% D, RMS | ||
Kombinasi INS/GNSS | lebih baik dari GNSS | ||
Kinerja Aplikasi AHRS | Keakuratan Arah | Keakuratan menemukan utara/orientasi | ≤0.5mil, RMS |
Keakuratan penjaga arah / 2h | ≤0.5mil, RMS | ||
Kombinasi INS/GNSS | ≤0.3mil, RMS | ||
Keakuratan Pitch & Roll | ≤0.2mil, RMS | ||
Karakteristik | Konsumsi daya | <30W | |
Dimensi | 232 × 186 × 160 mm | ||
Berat badan | <8kg | ||
Suhu | - 40°C~ 60°C | ||
Kejutan | 15 g,Gelombang setengah sinus 11ms | ||
Tegangan Masuk | DC24V ((± 25%) | ||
pendinginan | Konduktivitas ke lempeng pemasangan | ||
Getaran | 20~2000Hz,6.06g | ||
MTBF | >20000 jam |
Moq: | 1 set |
Harga: | $1000-$100000 |
Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
metode pembayaran: | T/T |
Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
Tanah RLG INS (Dubhe-L4)
Sistem navigasi kendaraan kelas taktis ini memiliki teknologi RLG / FOG dengan akselerometer kuarsa dalam konfigurasi strapdown yang kokoh.Memberikan posisi terus menerus melalui ZUPT dan fusi sensor, ia memastikan kemampuan operasional dalam kondisi ekstrim (-65° garis lintang ke lingkungan Arktik).
Platform penyebaran meliputi: Tank tempur utama, meriam kendaraannya, IFV, dan sistem tak berawak.
Fitur Battlefield:
1) Perataan cepat;
2) Navigasi GNSS ditolak;
3) Operasi iklim ekstrim;
4) Keandalan EMI-harded.
Seri | Sistem Navigasi Inersia Daratan(INS-L) | ||
Jenis | Dubhe-L4 | ||
Akselerometer | Bulan Bias Repeatability(1σ) | ≤10 μg | |
Keakuratan Faktor Skala Bulan(1σ) | ≤10 ppm | ||
Gyroscope | Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤00,003°/jam | |
Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤5 ppm | ||
Perjalanan acak(1σ) | ≤0.001°/√hr | ||
Fitur | Tingkat sudut | ≥± 400°/detik | |
Kecepatan Sudut | 100000°/detik2 | ||
Percepatan | >25g | ||
Sikap yang Sengaja | Orientasinya | ||
Input/output | 3 RS422 full-duplex serial port, 1 100M Ethernet port | ||
Waktu penyelarasan | ≤8 menit | ||
Keakuratan posisi | Koreksi kecepatan nol 10 menit | ≤7m, CEP | |
Kombinasi INS/Odometer | ≤00,1% D, RMS | ||
Kombinasi INS/GNSS | lebih baik dari GNSS | ||
Kinerja Aplikasi AHRS | Keakuratan Arah | Keakuratan menemukan utara/orientasi | ≤0.5mil, RMS |
Keakuratan penjaga arah / 2h | ≤0.5mil, RMS | ||
Kombinasi INS/GNSS | ≤0.3mil, RMS | ||
Keakuratan Pitch & Roll | ≤0.2mil, RMS | ||
Karakteristik | Konsumsi daya | <30W | |
Dimensi | 232 × 186 × 160 mm | ||
Berat badan | <8kg | ||
Suhu | - 40°C~ 60°C | ||
Kejutan | 15 g,Gelombang setengah sinus 11ms | ||
Tegangan Masuk | DC24V ((± 25%) | ||
pendinginan | Konduktivitas ke lempeng pemasangan | ||
Getaran | 20~2000Hz,6.06g | ||
MTBF | >20000 jam |