| Moq: | 1 set |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
PeraturanSistem navigasi inersia giroskopik optik di udaradirancang denganGyroscope optik dan akselerometer kuarsasebagai komponen penginderaan utamanya.arsitektur navigasi inersia strapdown, dengan pilihanteknik berbasis modulasi, sistem ini melakukan perhitungan navigasi internal berkecepatan tinggi dan memberikan data navigasi secara terus menerus dalam waktu nyata.
Konfigurasi Akselerometer Gyro dan Kuarsa Optik
Memberikan sensor inersia yang stabil yang cocok untuk kondisi operasi di udara.
Struktur Navigasi Inersia Strapdown
Desain kompak dan terintegrasi untuk perhitungan sikap, kecepatan, dan posisi real-time.
Pemrosesan Navigasi Berkecepatan Tinggi
Algoritma navigasi tertanam memastikan perhitungan dan output parameter navigasi yang tepat waktu.
Integrasi Navigasi Multi-Sumber
Mampu menggabungkan informasi navigasi eksternal seperti navigasi satelit, referensi astronomi, altimeter, alat bantu navigasi radio, dan data berbasis visi, berdasarkan konfigurasi pengguna.
Berbagai Mode Operasi
Dukungannavigasi inersia murnidan jugamode navigasi dan fusi informasi terintegrasi multi-sumber.
Kemampuan Navigasi Berkelanjutan
Mempertahankan output navigasi yang stabil independen dari ketersediaan sinyal eksternal.
Konfigurasi Fleksibel
Sumber informasi dan strategi fusi dapat disesuaikan dengan kebutuhan misi yang berbeda.
Output Waktu Nyata yang Dapat Diandalkan
Memberikan data navigasi yang konsisten yang dibutuhkan oleh sistem panduan dan kontrol udara.
Kompatibilitas Sistem yang Kuat
Dirancang untuk integrasi dengan avionik pesawat dan sistem manajemen misi.
Sistem navigasi inersia pesawat terbang
Navigasi dan panduan untukpesawat terbang sayap tetap, helikopter, dan UAV
Sistem navigasi terintegrasimenggabungkan data inersia dan satelit
Platform udara yang membutuhkansikap, arah, kecepatan, dan informasi posisi
Penelitian penerbangan, pengujian, dan misi khusus di udara
| Moq: | 1 set |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
PeraturanSistem navigasi inersia giroskopik optik di udaradirancang denganGyroscope optik dan akselerometer kuarsasebagai komponen penginderaan utamanya.arsitektur navigasi inersia strapdown, dengan pilihanteknik berbasis modulasi, sistem ini melakukan perhitungan navigasi internal berkecepatan tinggi dan memberikan data navigasi secara terus menerus dalam waktu nyata.
Konfigurasi Akselerometer Gyro dan Kuarsa Optik
Memberikan sensor inersia yang stabil yang cocok untuk kondisi operasi di udara.
Struktur Navigasi Inersia Strapdown
Desain kompak dan terintegrasi untuk perhitungan sikap, kecepatan, dan posisi real-time.
Pemrosesan Navigasi Berkecepatan Tinggi
Algoritma navigasi tertanam memastikan perhitungan dan output parameter navigasi yang tepat waktu.
Integrasi Navigasi Multi-Sumber
Mampu menggabungkan informasi navigasi eksternal seperti navigasi satelit, referensi astronomi, altimeter, alat bantu navigasi radio, dan data berbasis visi, berdasarkan konfigurasi pengguna.
Berbagai Mode Operasi
Dukungannavigasi inersia murnidan jugamode navigasi dan fusi informasi terintegrasi multi-sumber.
Kemampuan Navigasi Berkelanjutan
Mempertahankan output navigasi yang stabil independen dari ketersediaan sinyal eksternal.
Konfigurasi Fleksibel
Sumber informasi dan strategi fusi dapat disesuaikan dengan kebutuhan misi yang berbeda.
Output Waktu Nyata yang Dapat Diandalkan
Memberikan data navigasi yang konsisten yang dibutuhkan oleh sistem panduan dan kontrol udara.
Kompatibilitas Sistem yang Kuat
Dirancang untuk integrasi dengan avionik pesawat dan sistem manajemen misi.
Sistem navigasi inersia pesawat terbang
Navigasi dan panduan untukpesawat terbang sayap tetap, helikopter, dan UAV
Sistem navigasi terintegrasimenggabungkan data inersia dan satelit
Platform udara yang membutuhkansikap, arah, kecepatan, dan informasi posisi
Penelitian penerbangan, pengujian, dan misi khusus di udara