| Moq: | 1 set |
| Harga: | $1000-$100000 |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
Aerospace RLG INS ((Dubhe-A20)
Dirancang untuk platform udara modern, INS optik ini memiliki teknologi FOG / RLG dengan akselerometer kuarsa dalam arsitektur strapdown yang dioptimalkan.langit, dan data navigasi lainnya sambil mempertahankan kemampuan inersia murni.
Sempurna untuk operasi UAV
hal-hal yang paling penting termasuk:
1) Perataan tahan getaran;
2) Pilihan penyelarasan yang fleksibel;
3) Integrasi sensor yang dapat diperluas;
4) Sistem diagnostik internal.
| Seri | Sistem Navigasi Inersia Aerospace ((INS-A) | ||
| Jenis | Dubhe-A20 | ||
| Akselerometer | Bulan Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤ 10 μg | |
| Bulan Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤ 10 ppm | ||
| Gyroscope | Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤ 0,008°/jam | |
| Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤ 10 ppm | ||
| Perjalanan acak(1σ) | ≤ 0,003°/√hr | ||
| Fitur | Keakuratan Posisi | Inersia murni | ≤1nm/20h,CEP |
| Kombinasi INS/GNSS | lebih baik dari GNSS | ||
| Keakuratan Kecepatan | Inersia murni | ≤ 1,0 m/s,RMS | |
| Kombinasi INS/GNSS | ≤ 0,2m/s,RMS | ||
| Tingkat sudut | ≥±400°/detik | ||
| Kecepatan Sudut | 100000°/detik2 | ||
| Percepatan | > 25 g | ||
| Sikap yang Sengaja | Orientasinya | ||
| Waktu penyelarasan | ≤30 menit | ||
| Input/output | 3 RS422 full-duplex serial port, 1 100M Ethernet port | ||
| Waktu penyelarasan | Waktu | <30 menit | |
| Kinerja Aplikasi AHRS | Keakuratan Arah | Inersia murni | ≤ 0,02°sec ((L), RMS |
| Kombinasi INS/GNSS | ≤ 0,01°,RMS | ||
| Keakuratan Pitch & Roll | Inersia murni | ≤ 0,015°,RMS | |
| Kombinasi INS/GNSS | ≤ 0,01°,RMS | ||
| Karakteristik | Konsumsi daya | < 40W | |
| Dimensi | 232×186×160 | ||
| Berat badan | < 8,2 kg | ||
| Suhu | -40°C~60°C | ||
| Kejutan | 15g, gelombang setengah sinus 11ms | ||
| Tegangan Masuk | DC24V ((± 25%) | ||
| pendinginan | Konduktivitas ke lempeng pemasangan | ||
| Getaran | 20~2000Hz,6.06g | ||
| MTBF | >10000 jam | ||
| Moq: | 1 set |
| Harga: | $1000-$100000 |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
Aerospace RLG INS ((Dubhe-A20)
Dirancang untuk platform udara modern, INS optik ini memiliki teknologi FOG / RLG dengan akselerometer kuarsa dalam arsitektur strapdown yang dioptimalkan.langit, dan data navigasi lainnya sambil mempertahankan kemampuan inersia murni.
Sempurna untuk operasi UAV
hal-hal yang paling penting termasuk:
1) Perataan tahan getaran;
2) Pilihan penyelarasan yang fleksibel;
3) Integrasi sensor yang dapat diperluas;
4) Sistem diagnostik internal.
| Seri | Sistem Navigasi Inersia Aerospace ((INS-A) | ||
| Jenis | Dubhe-A20 | ||
| Akselerometer | Bulan Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤ 10 μg | |
| Bulan Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤ 10 ppm | ||
| Gyroscope | Kemampuan Mengulang Bias(1σ) | ≤ 0,008°/jam | |
| Keakuratan Faktor Skala(1σ) | ≤ 10 ppm | ||
| Perjalanan acak(1σ) | ≤ 0,003°/√hr | ||
| Fitur | Keakuratan Posisi | Inersia murni | ≤1nm/20h,CEP |
| Kombinasi INS/GNSS | lebih baik dari GNSS | ||
| Keakuratan Kecepatan | Inersia murni | ≤ 1,0 m/s,RMS | |
| Kombinasi INS/GNSS | ≤ 0,2m/s,RMS | ||
| Tingkat sudut | ≥±400°/detik | ||
| Kecepatan Sudut | 100000°/detik2 | ||
| Percepatan | > 25 g | ||
| Sikap yang Sengaja | Orientasinya | ||
| Waktu penyelarasan | ≤30 menit | ||
| Input/output | 3 RS422 full-duplex serial port, 1 100M Ethernet port | ||
| Waktu penyelarasan | Waktu | <30 menit | |
| Kinerja Aplikasi AHRS | Keakuratan Arah | Inersia murni | ≤ 0,02°sec ((L), RMS |
| Kombinasi INS/GNSS | ≤ 0,01°,RMS | ||
| Keakuratan Pitch & Roll | Inersia murni | ≤ 0,015°,RMS | |
| Kombinasi INS/GNSS | ≤ 0,01°,RMS | ||
| Karakteristik | Konsumsi daya | < 40W | |
| Dimensi | 232×186×160 | ||
| Berat badan | < 8,2 kg | ||
| Suhu | -40°C~60°C | ||
| Kejutan | 15g, gelombang setengah sinus 11ms | ||
| Tegangan Masuk | DC24V ((± 25%) | ||
| pendinginan | Konduktivitas ke lempeng pemasangan | ||
| Getaran | 20~2000Hz,6.06g | ||
| MTBF | >10000 jam | ||