| Moq: | 1 SET |
| Harga: | $1000-$100000 |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
Generasi berikutnya Girokompasi-grade Inertial Measurement Unit (IMU) dirancang untuk menuntut navigasi dan aplikasi penentuan posisi presisi.Ini memberikan arah yang sangat akurat., sikap, dan kinerja navigasi inersia untuk kedirgantaraan, pertahanan, sistem tak berawak, survei industri, dan operasi maritim.
Unit ini mengintegrasikan arsitektur sensing inersia canggih dalam karung aluminium yang kokoh, tertutup lingkungan, memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap getaran, kejut,dan kondisi lingkungan yang kerasHal ini mempertahankan stabilitas kinerja jangka panjang tanpa perlu pendinginan eksternal atau manajemen termal bantu.
IMU ini digunakan di berbagai platform dan lingkungan operasional, termasuk:
Berbagai konfigurasi antarmuka dan output tersedia untuk mendukung integrasi yang fleksibel ke dalam komputer kontrol penerbangan, komputer navigasi, solusi terintegrasi GNSS/INS,dan arsitektur avionikPengguna dapat mengkonfigurasi kecepatan data output, mode penyaringan, dan protokol komunikasi untuk mengoptimalkan kinerja untuk profil misi tertentu.
Sebagai sensor inersia kelas gyrocompassing, unit ini menawarkan stabilitas tinggi, keandalan tinggi, dan SWaP yang sangat baik (Size, Weight,dan Daya) memberikan kemampuan navigasi inersia yang canggih dengan beban sistem yang berkurangHal ini sangat cocok untuk aplikasi yang membutuhkan arah presisi tinggi, penentuan posisi inersia, dan otonomi berkelanjutan di lingkungan yang ditolak GPS atau diperdebatkan.
| Parameter | Spesifikasi |
| Sistem Navigasi | Sistem Inersia Strapdown (SINS) |
| Waktu Mulai | ≤ 10 s (dari saat menyalakan ke akhir pengujian diri) |
| Keakuratan Sensor Inti Gyroscope | Stabilitas bias: ≤ 0,1°/h (1σ) |
| Kebalikan bias: ≤ 0,05°/h (1σ) | |
| Kesalahan faktor skala: ≤ 20 ppm (1σ) | |
| Perjalanan acak: ≤ 0,02°/√h (1σ) | |
| Jangkauan: ± 1000°/s | |
| Keakuratan Sensor Inti | Stabilitas bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) |
| Kebalikan bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) | |
| Kesalahan faktor skala: ≤ 50 ppm (1σ) | |
| Jangkauan: -60 g ~ +60 g | |
| Tingkat Pembaruan Data Navigasi | ≥ 200 Hz |
| Tegangan Masuk | 18 ∼ 32 V, biasanya 24 V |
| Konsumsi Daya (Keadaan Tetap) | ≤ 15 W |
| Berat badan | ≤ 1,5 kg |
| Dimensi (D × H) | 110 mm × 115 mm |
| Antarmuka | 1 × RS232, 1 × RS485, 1 × RS422 |
| Suhu operasi | -40 °C ~ +60 °C |
| Suhu penyimpanan | -55 °C ~ +70 °C |
| Operating Humidity | ≤ 95% (25 °C) |
| Kelembaban penyimpanan | ≤ 95% (30 °C) |
| Moq: | 1 SET |
| Harga: | $1000-$100000 |
| Periode pengiriman: | 30 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T |
| Kapasitas Pasokan: | 500 set per tahun |
Generasi berikutnya Girokompasi-grade Inertial Measurement Unit (IMU) dirancang untuk menuntut navigasi dan aplikasi penentuan posisi presisi.Ini memberikan arah yang sangat akurat., sikap, dan kinerja navigasi inersia untuk kedirgantaraan, pertahanan, sistem tak berawak, survei industri, dan operasi maritim.
Unit ini mengintegrasikan arsitektur sensing inersia canggih dalam karung aluminium yang kokoh, tertutup lingkungan, memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap getaran, kejut,dan kondisi lingkungan yang kerasHal ini mempertahankan stabilitas kinerja jangka panjang tanpa perlu pendinginan eksternal atau manajemen termal bantu.
IMU ini digunakan di berbagai platform dan lingkungan operasional, termasuk:
Berbagai konfigurasi antarmuka dan output tersedia untuk mendukung integrasi yang fleksibel ke dalam komputer kontrol penerbangan, komputer navigasi, solusi terintegrasi GNSS/INS,dan arsitektur avionikPengguna dapat mengkonfigurasi kecepatan data output, mode penyaringan, dan protokol komunikasi untuk mengoptimalkan kinerja untuk profil misi tertentu.
Sebagai sensor inersia kelas gyrocompassing, unit ini menawarkan stabilitas tinggi, keandalan tinggi, dan SWaP yang sangat baik (Size, Weight,dan Daya) memberikan kemampuan navigasi inersia yang canggih dengan beban sistem yang berkurangHal ini sangat cocok untuk aplikasi yang membutuhkan arah presisi tinggi, penentuan posisi inersia, dan otonomi berkelanjutan di lingkungan yang ditolak GPS atau diperdebatkan.
| Parameter | Spesifikasi |
| Sistem Navigasi | Sistem Inersia Strapdown (SINS) |
| Waktu Mulai | ≤ 10 s (dari saat menyalakan ke akhir pengujian diri) |
| Keakuratan Sensor Inti Gyroscope | Stabilitas bias: ≤ 0,1°/h (1σ) |
| Kebalikan bias: ≤ 0,05°/h (1σ) | |
| Kesalahan faktor skala: ≤ 20 ppm (1σ) | |
| Perjalanan acak: ≤ 0,02°/√h (1σ) | |
| Jangkauan: ± 1000°/s | |
| Keakuratan Sensor Inti | Stabilitas bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) |
| Kebalikan bias: ≤ 5×10−5 g (1σ) | |
| Kesalahan faktor skala: ≤ 50 ppm (1σ) | |
| Jangkauan: -60 g ~ +60 g | |
| Tingkat Pembaruan Data Navigasi | ≥ 200 Hz |
| Tegangan Masuk | 18 ∼ 32 V, biasanya 24 V |
| Konsumsi Daya (Keadaan Tetap) | ≤ 15 W |
| Berat badan | ≤ 1,5 kg |
| Dimensi (D × H) | 110 mm × 115 mm |
| Antarmuka | 1 × RS232, 1 × RS485, 1 × RS422 |
| Suhu operasi | -40 °C ~ +60 °C |
| Suhu penyimpanan | -55 °C ~ +70 °C |
| Operating Humidity | ≤ 95% (25 °C) |
| Kelembaban penyimpanan | ≤ 95% (30 °C) |